人生倒计时
- 今日已经过去小时
- 这周已经过去天
- 本月已经过去天
- 今年已经过去个月
本文目录一览:
- 1、奕炫MAX,强劲动力,越级空间,关键能靠颜值“吃饭”
- 2、东风风神全新轿车定名“奕炫MAX”,溜背式造型,动力比思域还强
- 3、东风风神奕炫max,换挡拨片怎么用
- 4、10万级轿跑,尺寸接近B级车,奕炫MAX与星瑞谁更胜一筹
- 5、东风奕炫max怎么样
奕炫MAX,强劲动力,越级空间,关键能靠颜值“吃饭”
相比之下,同价位的很多国产车在设计上要更个性,也是颜值控们选车时比较关注的车型,就像东风风神奕炫MAX、吉利星瑞等。
像东风风神这样的国产品牌拿出了奕炫MAX这样的具有运动造型和出色动力操控表现的家轿,同时还兼顾了空间实用性,可以说让当下的年轻的用户有了一个全能的选择。
颜值高空间大,奕炫MAX带来越级享受 货比三家这样的道理,大家都懂,尤其对于汽车这样的大件商品而言,选择时更应当保持足够的理性。
总结:东风风神奕炫MAX不仅是一款外观造型融入赛道美学的车型,还是一款真的具备下赛道能力的车型,性能、操控均为亮点。
但是,幸运的是,东风风神奕炫MAX恰好就是这样一款车型。它不仅在同级别中空间、动力表现突出,而且价格公道,完美满足了消费者的需求。越级尺寸提供超大舒适空间 奕炫MAX车身尺寸长宽高分别为4797/1870/1475mm,轴距2770mm。
奕炫MAX将高性能、强悍动力技术以及赛车级的专业底盘调校,配备在量产车型上,更凭借潮酷的颜值、越级的宽体空间,以及丰富的智能配置,俘获众多年轻消费者的心,帮助他们实现“赛车梦想”。
东风风神全新轿车定名“奕炫MAX”,溜背式造型,动力比思域还强
东风乘用车正在为中高端车型打造DF2全新整车平台,首款基于该平台打造的车型为代号“G35”的全新轿车。网上车市从东风风神官方获悉,“G35”官方定名“ 奕炫MAX”,外观与奕炫接近,不过定位更高。
而东风风神奕炫MAX更进一步,搭载高效澎湃马赫动力5T发动机,最大功率145kW、最大扭矩300N·m,这一动力水平甚至已经超过了一些合资家轿所搭载的0T动力水准。
日前,行车视线从相关渠道获悉,内部代号“G35”的 东风风神 全新A+级轿车或将定名为 奕炫MAX,据了解,此车为东风DF2模块化平台下推出的首款车型,新车预计2021年上市并发售。
综上所述,对于颜值控来说,东风风神奕炫MAX无疑是10万左右价位中比较合适的选择。和同价位车型比起来,奕炫MAX的外观更注重性能和运动感,贴合本身“赛道级宽体家轿”这一标签。
实际体验下来,整个动力输出平顺有力,换挡柔和,基本就是家用车舒适的样子。
东风风神奕炫max,换挡拨片怎么用
踩住刹车奕炫max,将挡位换成“D”挡奕炫max,接下来换入手动挡模式。这时候奕炫max,就能使用换挡拨片,实现增减挡位。手动模式更加符合驾驶者的习惯,运用得当能够提升驾驶体验和保护爱车。
换挡拨片的使用方法是奕炫max:将汽车的刹车脚踏板踩到底;按下汽车的一键启动键;将汽车的自动变速杆置于D位置,进入自动模式;拨动方向盘加号拨片,增加挡位;拨动方向盘减号拨片,减少挡位。
换挡拨片奕炫max:切换到手动模式,“拨片-”对车辆进行减挡,“拨片+”对车辆进行升挡。
10万级轿跑,尺寸接近B级车,奕炫MAX与星瑞谁更胜一筹
由此可见,东风风神奕炫MAX的动力性能更加强劲,开起来感觉更爽,油耗还能和吉利星瑞保持一个水平,技术实力自然更高吉利星瑞一筹。
提到奕炫MAX,大家可能也有听说过这样一句话——“我的家轿,亦可赛道”,官方给它的定位是赛道级宽体家轿,官方指导价为79万元-199万元;而吉利星瑞5T的官方指导价为87-147万元。
星瑞的乘坐舒适性也较为不错,但与奕炫MAX相比可能稍逊一筹。
首先就是外观,相比于星瑞的沉稳大气,奕炫MAX显得更加运动和激进,这是两种风格的对立,也可以说是两种消费人群的选择,相比之下,年轻人恐怕会更喜欢奕炫MAX带来的运动和时尚感。
吉利星瑞则完全不同,依托于吉利最新的科技吉利0设计,星瑞的外部造型更像是一位稳重精致的中年大叔。两台车的造型设计上难分优劣,只能说各有特色。
东风奕炫max怎么样
整体来看,奕炫MAX的外观设计和内饰风格在呈现出运动潮流美感的基础上,融合了更多年轻人热衷的科技属性,非常值得期待。而其在动力方面的表现,更是让这种期待值MAX。
东风风神奕炫MAX采用了与奕炫车型采用相同的家族式前脸风格,两侧的LED头灯内部装配了双透镜的灯组。大尺寸的前格栅很有气场,内嵌的列阵式亮黑和银色镀铬装饰很有特点,前格栅与前大灯相融合,视觉冲击力还是很强的。
得益于足以媲美中型车的尺寸,奕炫MAX的后排拥有非常奢侈的腿部空间与头部空间。后排座椅的坐垫很长;靠背角度恰到好处;地台很平,容纳三名乘客毫无压力。