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货代海运报价中的RT是什么意思
1、在海运行业的术语中海运货代报价,RT一般指的是“实际时限”海运货代报价,它是指货物或航线实际到港或出港所需要的时间。RT作为一项重要的指标,能够帮助公司或客户在安排物流运输时做出更准确的决策。
2、运费中的RT是Revenue Ton的首字母缩写,中文意思是计费吨、运费吨,是重量吨(W)和尺码吨(M)的统称。RT在货代当中很常见,尤其是海运拼箱及散货运输(LCL)。
3、RT,RATE,计费吨的意思。如果是重货,就指1000公斤;如果是轻货,就指1立方米。如何区分货品是重货还是轻货呢?一立方米体积的这个货品,如果净重少于1000公斤,就是轻货;反之为重货。
外贸货运知识:怎样计算海运散货运费
1、海运费的计算方式是:基本运费+海运附加运费。海运通常有按货物重量;按货物尺码或体积;按货物重量或尺码,选择其中收取运费较高者计算运费。
2、按照重量计算:即按照货物的重量来计算海运费。通常使用的计费单位是吨。按照货值计算:即按照货物的价值来计算海运费。这种计算方法通常用于高价值货物,需要购买额外的保险。
3、国际贸易运费计算公式包括国际运费,国际运费以原币货价为基础,乘以运费率来计算。运输保险费以货物成本加上运费为基数,乘以运输保险费率来计算。
进口货物海运费?
如果实际容积是0.8立方米海运货代报价,实际毛重为1200千克,运费=1200/750*。1CBM=500KG:如果实际容积是0.8立方米,实际毛重为1200千克,运费=1200/500*。
抵岸价是指进口商品到达国内港口之后的价格,其计算公式为FOB价+海运费+保险费。FOB价是商品离开出口港口的价格,也就是商品在境外的销售价格。海运费是商品运输过程中的运费,包括码头费、装卸费、监管费等。
海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大,海运费用低,航道四通八达,是其优势所在。
货物进口海运的主要会产生海运费、保险费、关税和增值税、其他的还有港杂费,报关费,集装箱拖箱和堆存费,码头费、文件费、换单费、报关商检的费用、卫生检疫费等费用。
即结关,是指进出口或转运货物出入一国关境时,依照各项法律法规和规定应当履行的手续。
比如约定在上海港口交货,就叫做FOB SHANGHAI在这种方式下,除海运货代报价了货物本身的价值以外,还要加上你把货物运到上海码头的运费,和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费,才是总的成本价格。FOB价格是最基本的价格。
货代费用收费明细
1、THC 260/390 THC 575/900 文件费200/票 箱单费10/箱 EDI 15/票 集装箱管理费 15/箱。就这些不会多的。一些船公司之间会有区别。基本也在几十元人民币之间。
2、GRI:综合费率上涨附加费(美、南美线收)类似PSS于旺季收,一般为US$15左右 1CUC:底盘费。
3、问题九:20尺柜和40尺柜一起报关港杂费怎么收 如果是出口报关的话,20尺费用:报关费+港建费100,40尺费用:报关费+港建费150,报关费具体看代理公司怎么收费,一般在300-350元左右。
4、通常包括以下费用:空运运费、堆场费、报关手续费、保险费、燃油附加费、安保附加费等。
货代,海运散货报价怎么报哦?是论重量还是论体积的,有什么区分的算法吗...
如果你的货物不够一个整柜,那你就要找货代或拼箱公司做拼箱,这时的价格通常是W/M价格,体积大了就按体积,重量大了就按重量。希望能帮到你。
按照重量和体积两种算法收费。不规则货物,包括圆锥、圆柱状物体按长方体计算,为长、宽、高三个方向的最大尺寸相乘,报价不含接送货费(需要则另谈价格)。
海运费用要看是重活还是轻货,比如说你一个立方货物重100公斤, 按体积算是300块人民币,按重量算是350块人民币,那就是重货,按350块收;要是按重量是260块,那就是轻货,按300收,其实国内快递货运也都是这样计算的。
在核算海运费时,出口商首先要根据报价数量算出产品体积,然后查找到对应该批货物目的港的运价。